Les chantiers de construction navale
Le chantier Gléhen.
Au port du Rosmeur, à Douarnenez.
Au port de Loctudy.
Le chantier Gléhen, présent à Douarnenez, à Loctudy et au Guilvinec
Article sur l'historique de ce chantier naval
Le site d'Audierne, ouvert en 1945, a été vendu en 1973, et est devenu "l'Aquashow".
Le chantier Tanguy, à Tréboul (Douarnenez).
Ce chantier a été fondé par Jean-Marie Tanguy qui, après s'être d'abord installé sur l'île de Sein en 1959, déplace son activité sur le site de l'anse de Pouldavid en 1964. En 1990, Yves Tanguy prend la direction du chantier qui fermera en 1993, après avoir construit 150 bateaux ("L'ESTRAN" sera l'avant-dernier en 1992). En 2003, Yves revient à Douarnenez et relance le chantier.
Liste des bateaux construits par ce chantier
Toute l'actualité du chantier Tanguy sur twitter
Le chantier Pleine Mer, à Douarnenez.
Ce chantier, créé en 2007, construit et restaure des bateaux en bois.
Descriptif de ce chantier naval
Le chantier Ufast (ancien Atelier naval de l'Odet), à Quimper.
Le chantier Plastimer, à Saint-Guénolé.
Une page est spécialement consacrée à ce chantier.
Un autre chantier s'est installé à Saint-Guénolé en 2022, créé par Marc FURSTENBERGER.
Il propose d'intervenir en maintenance d'unités de pêche, et deux navires y ont déjà été construits : "LOUNAÏS II" (PL938357) et "TOMAÏS II" (PL939086).
Cap Caval Marine, à Plobannalec-Lesconil.
Ont été construits dans ce chantier, spécialisé dans les navires sur mesures en aluminium : "HERMINE" (AD931284) en 2013, "FELISETTE" (GV934029) en 2014, "GAVAOC" (BR932553) en 2015, "PAPA BEAR" (GV933571) en 2016, "PHANTOM" (GV936087) en 2020, "LABOUS MOR" (BR936499) en 2021, "AN DORCHENN" (GV938251) en 2022, "INSULA-MARIE" (AD936048) en 2023 et "LABOUS MOR II" (BR939415) en 2024.
Le chantier Hénaff, au Guilvinec.
Depuis 1928, le chantier Hénaff construit et restaure les bateaux de pêche en bois. En 1978, Jacques Hénaff en prend les commandes,puis laisse la place à sa fille Pauline en 2019.
Ont notamment été construits dans ce chantier : "AR POUL" (ex SYLVIE / AN TONKADUR) et "FRANCOEUR" en 1962, "AN DRASKILANN" en 1973, "PORZ-STREILHEN" en 1985, "DEN HELIGA" (ex SAINT-LOUIS) en 2002, "LOUARN COUZ" en 2005 et "STELLAC'H II" en 2019.
Parmi les derniers bateaux restaurés, citons "LE FLAMBOYANT" en 2013, "GALAXY" en 2015, "KAN-ATAO" et "L'ODYSSEE" en 2016, et plus récemment "CHEVALIER" et "PRENDS COURAGE" .
Liste des bateaux de pêche construits par le chantier Hénaff
Le chantier Vincent Scuiller à Lesconil.
Chantier encore très actif dans la réparation des petits côtiers en bois.
Sont passés dernièrement dans ce chantier : "P'TIT GUY", "DISHUAL" et "GARS DE LA CÔTE".
Le chantier Piriou, à Concarneau.
De 1965 à la fin des années 80, le chantier Piriou a construit et réparé des bateaux pour la pêche artisanale. "LE REVENANT" est le premier bateau a être sorti du chantier en 1972.
Sont notamment sortis du chantier à cette époque : "ESPERANCE / AEL", "FEE DES ILES", "LYCYANCA", "MOUEZ AR MOR 3" (ex-ELIANE), "PEOC'H HA KARANTEZ" et "LA BELLE ILIENNE".
Le chantier naval Rolland (Chantier naval de Primel) au port du Diben à Plougasnou.
Le chantier du Guip à Brest, Lorient et l'île-aux-Moines.
Le Chantier Naval Croisicais (CNC), au Croisic (44).
Le chantier Trefjar Ltd à Hafnarjördur en Islande.
Ce chantier propose une gamme de bateaux de pêche polyvalents : les Cleopatra.
Sur le secteur, il a notamment livré :
- "LE MERCENAIRE" (LO929947), Cleopatra de type 33, en avril 2011 (indicatif VHF : FAA2507 ; MMSI : 227102860). Ce fileyeur est devenu le palangrier "LA CAPRICIEUSE" (LO929947) en septembre 2015.
- "FEMMES DE LEGENDE" (LO930276), Cleopatra de type 40, en mars 2012 (indicatif VHF : FAA7831 ; MMSI : 227156260). Ce fileyeur est devenu "EXOCET II" (NO930276) en novembre 2017.
- "CLEOPATRA" (LO930589), Cleopatra de type 31, en avril 2012 (indicatif VHF : FAA8610 ; MMSI : 227164210). Ce trémailleur est devenu "MANONA" (GV930589) en juin 2017.
- "KALON ISLAND" (BR933569), Cleopatra de type 50, en mars 2018 (indicatif VHF : FJZA ; MMSI : 227813320).
- et bien sûr "PORS PERE II" (AD930049), Cleopatra de type 33, précédemment au quartier de Paimpol (EN AOD) jusqu'en novembre 2011, puis des Sables d'Olonne (FEMMES DE LEGENDE) jusqu'en avril 2019.